Engine N1 Limits

このページへアクセスするには

・N1 LIMITモードキーを押す。

このページの目的と使用

・フライト中のスラスト(N1)リミットを表示します。

・N1リミットは自動的に指定されます。

・N1リミットはN1インジケーター上に表示され、オートスロットルで使用されます。

 

[1L] SEL/OAT TEMPERATURE LINE

・ 離陸のための気温が入力されます。
プリフライトで入力された値が表示されますが、マニュアルで後からでも入力できます。
SELは選択した気温、OATは外気温度です。

[2L]〜[4L] DERATED TAKEOFF LINE

・ 離陸のためのレデューストスラスト(出力を絞る)モードを選択します。

・ [2L] TOモードはテイクオフスラストは23500lbsを基に計算されます。

・ [3L] TO-1モードはテイクオフスラストは22000lbsを基に計算されます。

・ [4L] TO-2モードはテイクオフスラストは20000lbsを基に計算されます。

[6L] PERF INIT PROMPT

・ PERF INITページにアクセスします。

  [1R] TRANSITION ALTITUDE

・ FMCがテイクオフスラストからクライムスラストにどの高度でパワーを切り替えるかを入力する事が出来ます。

[2R]〜[4R] REDUCED CLIMB LINE

・ レデューストクライムスラスト(出力を絞る)モードを選択します。選択すると<SEL>が表示され、EXECキーが点灯します。
実行するためにはEXECキー押します。すると前に<ACT>が表示され、アクティブになります。

・ N1リミットを3%落とす時には3RのCLB-1を選択します。
これは約10%のスラストの減少です。

・ N1リミットを6%落とす時には4RのCLB-2を選択します。
これは約20%のスラストの減少です。

・ 2Rを選択すればフルレートクライムスラストに戻ります。

・ どのレデューストクライムスラストモードを選択しても、15000ftを越えると自動的にキャンセルされてフルクライムパワーになります。(15000ftになるまでに次第に増加して行きます)

[6R] TAKEOFF PROMPT

・ TAKEOFFページにアクセスします。

離陸するとページは自動的に変わります。

[1L] AUTO LINE

・ T/R ALTを表示します。

[2L] GO-AROUND LINE

・ ゴーアラウンドのN1リミットを表示します。

[3L] CONTINUOUS LINE

・ 最大連続N1リミットを表示します。

[4L] CLIMB LINE

・ フルレートクライムN1リミットを表示します。

[5L] CRUISE LINE

・ クルーズN1リミットを表示します。

  [2R]〜[5R] N1% LINE

・ それぞれのスラストリミットのN1%を表示します。

[6L] [6R] REDUCED CLIMB LINES (<CLB-1 CLB-2>)

・ ラインセレクションにより二つのレデューストクライムスラストモードのどちらかを選択出来ます。

・ N1リミットを3%落とす時には6LのCLB-1を選択します。
これは約10%のスラストの減少です。

・ N1リミットを6%落とす時には6RのCLB-2を選択します。
これは約20%のスラストの減少です。

・ どのレデューストクライムスラストモードを選択しても、15000ftを越えると自動的にキャンセルされてフルクライムパワーになります。(15000ftになるまでに次第に増加して行きます)