★どうして調べようと思ったのか★

　私は家の人に瀬戸大橋の仕組みについていろいろ教わったり、瀬戸大橋記念館に行って瀬戸大橋の仕組みを調べたりしてたくさんのことが分かり、もっと仕組みについて知りたくなったからです。（美里）

　ぼくは、瀬戸大橋がどうやってつくられたのか、どのようにして建てられたのか、長さや高さを調べたいとおもいました。（拓土）

☆調べて分かったこと☆

１．瀬戸大橋は、６つの橋でできています。

２．南備讃瀬戸大橋の全長は１７２３メートルで、中央支間長は１１０メートルあります。
主塔の高さは１９４メートル、ケーブルの直径は１０７センチメートルです。

３．北備讃瀬戸大橋の全長は１６１１メートルで、中央支間長は９９０メートルあります。
ケーブルの直径は１０１センチメートルです。

４．与島橋の全長は８７７メートルで、中央支間長は２４５メートルです。

５．岩黒島橋の全長は７９２メートルで、中央支間長は４２０メートル、主塔の高さ１２５メートルです。

６．櫃石島橋は岩黒島橋と形式や大きさが全く同じの双子の橋です。

７．下津井瀬戸大橋の全長は１４４７メートル、主塔の高さは１４９メートルです。
橋げたから海面までは３１メートルあります。
ケーブルの直径は９４センチメートルで、中央支間長は９４０メートルです。


８．与島橋は、６つの橋のうちでただ１つのトラス橋です。
（トラスとは、棒状の部材を三角形に組んでつくった構造物のことです。）

９．ケーソンの高さ５５メートル、重さが２万トンです。

１０．６つの橋を合わせた瀬戸大橋の全長は７３２メートル、中央支間長は３６９５メートル。
　　　主塔の高さは４９５メートル、ケーブルの直径は３０２センチメートルです。

１１．７Ａケーソンは１４万トンタンカーと同じです。
　　　（７Ａとは、最大ケーソンのこと）

１２．瀬戸大橋はトラス構造が中心です。

１３．７Ａケーソンは上から見ると、「田」の字型になっていて、それぞれの内側は底が抜けているけど、
　　　「田」の字の線の部分は底がついた２重の壁になっているので、海に浮かべることができます。
　　　この２重のかくへきの部分に海水をじょじょに入れて、浮力をなくしケーソンを沈めていきます。

ということが分かりました。

☆感想☆

　私は、ケーソンとか主塔のことなど全く知らないままで調べていました。だけど本やインターネットを見たり、瀬戸大橋記念館を見学したりして、橋の構造の複雑さや、その工事がどれほどたいへんなものなのかということが分かりました。このことを調べて良かったです。（美里）

　ぼくは、ケーソンの具体的な重さ・長さや、１つの橋に６つの名前があったということが分かって勉強になりました。（拓土）

　瀬戸大橋は、ぼくたちのふるさとの自慢です。そして、日本中、世界中のどの橋よりも美しく、すばらしい橋じゃないかなと思います。