その他＆FS2000の座標について

• APLGENのフライトプランを使用するに当たりまして、作者の制作しました元のデータは、羽田空港は、R/W33を使用しています。FS98の羽田空港をデフォルトのままで使用されている方は、R/W33が有りますのでそのまま使えますが、アドオンのシーナリーを入れた方はおそらく削除されていると思います。
  そのために、次のバージョンではR/W33をR/W34L等を使用するように変更を加えるように作者にお願いしました。
  同じく、新千歳空港も使用滑走路を変更すると思います。
  又、日本のルート上、少し不具合のあるところが有ります。その点も報告しましたので、次のバージョンで修正されると思います。
  又、FS2000のシーナリー対応につきましては、このページの一番下に書いてあります。
  
  
• おそらく次のバージョンが２月の中旬までには公開されると思います。上記の点は全て修正され、新たな日本のルートが加わっていると思いますので、それまでお待ちください。
  
  
• APLGENの付属解説書の最後のページには、世界のSID,STAR等のチャートを紹介しているサイトのアドレスが載っています。インターネット上のかなりのサイトを紹介してあります。
  
  
• 作者の説明によりますと、APLGENのフライトプランは実際のUnited Airlines, Northwest Airlinesのフライトプランを使用し、又、London Air Traffic Control Center より得られた実際のルートを参考にして造られていると言うことです。
  しかし、情報を得られないところは、ご自分の経験に基づいて最適だと思うコースを設定していると言うことです。コースのリクエストは歓迎しますとのことですので、希望される方はリクエストされたらと思います。
  
  
• ご存じのように、日本のシーナリーにおいてはFS98とFS2000とでは滑走路の位置がずれています。それで、各空港の滑走路のホールドポイントの座標を、FS2000で使用できるように書き直す必要が有ります。
  又、アドオンシーナリーなどで、滑走路の位置がデフォルトと異なっている場合も、緯度・経度を必要に応じて書き直す必要が有ります。
  
  変更するのは簡単で、APLGENのフォルダの中にAirports.dbfというファイルが有りますので、その中の目的の空港を探し、滑走路の座標を書き換えます。
  
  データファイルの開き方は、Airports.dbfファイルをダブルクリックします。
  「ファイルを開くアプリケーションの選択」画面が出ますので、左下のチェックを必ずはずし、NORTPAD等で開いて中を見ますと、かなり最後の方に、日本の空港がまとまって有ります。（秀丸エディタを使われている方は、3931行以下）
  各空港データの一番下の行に滑走路ナンバーと座標が有りますので、北緯(N)と東経(E)を下のように書き換えてください。二つあるところは、左側だけでいいです。
  書き換えましたら、FS2000用として区別して保存してください。
  
  FS2000用の各座標を書いておきますので、参考にしてください。羽田は、34Lの座標です。
  
  尚、次のバージョンでは修正されていると思いますので一時しのぎですが、FS98でR/W33が無い方のため、R/W34Lで無理矢理使用するために、FS98のR/W34Lの座標を書いておきます。ATCの指示はR/W33ですが、位置はR/W34Lで合うようになります。但し、着陸はご自分でILSの周波数を設定して、34Lにアプローチする必要が有ります。
  
  尚、この座標は精密なものではなく、HoldPointに最も近い位置です。（500ft以内に入れば離陸許可は出ます）
  

  空港名	滑走路	FS2000用の座標	FS98用の座標
  千歳(RJCJ)	36R	N 42:46:33　E 141:40:17
  名古屋(RJNN)	34	N 35:14:42　E 136:55:52
  羽田(RJTT)	34L	N 35:32:13　E 139:47:07	N 35:32:02　E139:47:20
  関西(RJBB)	24	N 34:26:13　E 135:15:30
  福岡(RJFF)	16	N 33:35:47　E 130:26:36
  那覇(ROAH)	36	N 26:10:58　E 127:38:47
  成田(RJAA)	16	N 35:46:26　E 140:22:07