稚内駅（宗谷本線）　2003. 4. 7現在
わっかないかに弁当（1050円）他
名寄駅（宗谷本線）　2003. 4. 7現在
いか寿し（600円）、牛タン弁当（700円）、ニシンカズノコ弁当、うにめし、かに丼（各800円）、たこ寿し（900円）、蝦夷っ子ちらし寿し（1000円）
遠軽駅（石北本線）　2003. 4. 6現在
かにめし（900円）
北見駅（石北本線）　2003. 4. 6現在
確認不能
網走駅（石北本線）　2003. 4. 6現在
幕の内（味ごのみ）、帆立弁当（各840円）、オホーツク贅沢三昧（1200円）他
静内駅（日高本線）　2003. 4. 6現在
日高つぶめし弁当（800円）4〜10月のみ販売

売場情報
　改札口を出てすぐ右（北）の待合室内にあり、下り線側のホームからも購入可能。１１時頃には購入可能だった。

路線解説　宗谷本線
　函館本線旭川駅から最北の稚内駅までを繋ぐ全長259.4�qの単線非電化路線。戦前は樺太への主要な幹線であり、周辺の街へ繋ぐ支線（天北線、名寄本線、深名線、いずれも廃線）も伸びていた。名寄駅は沿線の主要都市であり、かつては名寄本線、深名線を分岐する一大分岐駅であった。現在でも快速「なよろ」が３往復するなど、旭川駅との間の需要は多いが、名寄駅より北は人家もまばらとなる。

牛タン弁当　700円 寸評 　牛タンが甘いハムのようで美味。山菜も新鮮で良い感じ。 　量的にはやや物足りない。 レア度 Ａ 味 Ｂ 量 Ｃ 価格 Ａ 2003. 4. 7

売場情報
　石北本線を走る特急「オホーツク」の中で予約購入可能。

路線解説　石北本線
　宗谷本線新旭川駅から道東の網走駅までを繋ぐ全長234�qの単線非電化路線。元々、網走−遠軽−名寄方面の鉄道が敷設された後に旭川から延伸した鉄道が遠軽駅の南側に繋がり、その後、遠軽−名寄間（名寄本線）が廃止されたため、遠軽駅はスイッチバックの駅となっている。特急「オホーツク」が同駅を停車時に乗客が息を合わせて座席を転換する様はなかなか見物。
　近年の沿線過疎化に伴い、北見峠周辺の３駅が廃止、信号場となった。

かにめし　900円 寸評 　カニと錦糸卵、のりを絡めるというアイデアが面白い。紅しょうががやや多く、しつこい気がした。 　量的にはもう少し欲しかった。 レア度 Ｂ 味 Ｂ 量 Ｂ 価格 Ｃ 2003. 4. 6

売場情報
　改札口脇の待合室内に販売所あり。９時半頃には購入可能だった。
　また、石北本線を走る上り特急「オホーツク」の中で購入可能。

幕の内（味ごのみ）　840円 寸評 　種類豊富なおかずで、いずれも良い味付け。個人的に貝類は苦手な方だが、この弁当にあった帆立の甘露煮は臭みを消してあり、美味。 　量は申し分ない。 レア度 Ｂ 味 Ａ 量 Ａ 価格 Ｂ 2003. 4. 5

オホーツク贅沢三昧　1,200円 寸評 　帆立丼、イクラ丼、シャケ丼、カニ丼がそれぞれ紙コップに入っており、そこそこ量があり、それぞれに味を楽しめる。 　量的にもほぼ満足。 レア度 Ｂ 味 Ａ 量 Ｂ 価格 Ｅ 2003. 4. 6